臺媒稱，“三流企業賣苦力、二流企業賣產品、一流企業做專利。”大陸正在“全民皆拼專利戰”，打造能商業化的科技發明，引領產業潮流，專利是未來產業戰爭的武器;同一時間，臺灣卻陷入長年政治內耗，在產學合作上停滯不前，競爭力排行連續下滑，早已敲響警鐘。

　　據臺灣中時電子報10月10日報道，美國曾被稱為“車輪上的國家”，而如今的大陸，可說是在移動網絡科技上飛行的國家。包括移動支付、共享經濟等各種使用場景引領全球流行，車聯網、人工智能等研發更進入“人海戰術”。

　　報道稱，在交通、醫療和物流等領域，大陸新一代創業者正在以“中國速度”快速崛起。長江商學院院長項兵指出，“在這里，失敗的可能性要比硅谷大很多。不過，這里誕生的贏家將成為全世界的贏家。”《經濟學人》雜志報道指出，“全球各個行業和用戶將很快感受到他們帶來的影響。”

　　報道稱，大陸在電動汽車注冊和充電設施數量方面遠遠領先于美國。中國大陸與美國不同，汽車并不是種文化象征，人們也不迷戀開車。因此，他們更愿意接受其他出行方式，例如共享出行。這給滴滴帶來了幫助。滴滴的估值已經達到500億美元，在全球范圍內僅次于優步。中國大陸消費者嘗鮮的意愿塑造了該公司的商業模式。

　　目前，大陸的城市居民已經可以使用手機來租借雨傘、手機充電寶、籃球和其他生活用品，而且費用很低。其中又以共享單車的競爭最激烈。ofo和摩拜是兩家估值約為30億美元的共享單車平臺。它們重新設計了不起眼的自行車，使其成為連接至云端平臺的智慧設備。

　　報道稱，在物流方面，大陸許多個人的貨車錯過了工作機會，因為車主并不清楚哪里會有新的訂單。然而，情況正在快速改變。物流技術獨角獸“貨車幫”將司機匹配至貨主，首席財務官張遠聲表示，“我們的目標市場是滴滴的10倍，未來‘貨車幫’將走向全球。”

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